GTBZ22S स्ट्रेट आर्म एरियल ऑपरेशन प्लॅटफॉर्म

1. चेसिस भाग
मुख्य कॉन्फिगरेशन: 2WD, फोर व्हील स्टिअरिंग, एक्सल बॅलन्स आणि परफ्यूजन फोम टायर.
(1) कमाल वाहन चालविण्याचा वेग 6km/ता.
(२) कमाल ग्रेडिबिलिटी ४५% - कमाल.उद्योगात पातळी
(३) एक्सल बॅलन्स सिस्टीम - कोणत्याही खडबडीत रस्ता ओलांडण्याची वाहन क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.
(4) मोटर आणि रीड्यूसर एकत्रित करणारे अंगभूत ट्रॅव्हलिंग रिड्यूसर लागू केले जाते आणि वेगवेगळ्या वातावरणात मशीनच्या ड्रायव्हिंगच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी दोन ड्रायव्हिंग वेग (उच्च गती आणि कमी गती) प्रदान केले जातात.ट्रॅव्हलिंग मेकॅनिझममध्ये उतारावर प्रवास करताना सेल्फ-ब्रेकिंग फंक्शन आहे आणि बिघाड झाल्यास टोइंग सुलभ करण्यासाठी क्लच उपकरणाने सुसज्ज आहे.
2. बूम भाग
(1) सिंगल टेलिस्कोपिंग सिलेंडर + वायर दोरीचे 3-सेक्शन टेलिस्कोपिंग बूम.
(२) बूम मटेरियल - हलके आणि उच्च सुरक्षिततेची जाणीव करण्यासाठी बूमला उच्च ताकदीच्या स्टीलपासून वेल्डेड केले जाते.
(3) सरळ + बूम लफिंग आणि एकाच वेळी वाढणे, ते अधिक उत्पादनक्षम बनवते.
(३) सामर्थ्य-कठोरता जुळणी - हे बूमची उत्कृष्ट ताकद आणि कडकपणाची हमी देते.
3. टर्नटेबल भाग
(1) टर्नटेबल 360° सतत फिरण्यास सक्षम आहे आणि ट्रान्सपोर्ट लॉकिंग पिनच्या स्थापनेसाठी दोन छिद्रे प्रदान केली आहेत.
(२) पॉवर सिस्टम - पर्किन्स/ड्युट्झ इंजिन ऑप्टिमाइझ्ड शॉक शोषून घेणारी आणि उष्णता नष्ट करणारी यंत्रणा सज्ज आहेत.
(३) स्पिन-आउट इंजिन माउंटिंगला वाहनाच्या चौकटीत बोल्ट केले जाते आणि ते स्पिन केले जाऊ शकते, इंजिन आणि त्याच्या संलग्नकांमध्ये देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी प्रवेश करणे सोपे करते.
4. प्लॅटफॉर्म भाग
(1) 2.4m×0.9m मोठे कार्य व्यासपीठ.
(2) 160° फिरता येण्याजोगा प्लॅटफॉर्म.
(3) 340kg पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता.
(4) इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक आनुपातिक ऑटो-लेव्हलिंग सिस्टम प्लॅटफॉर्मच्या कोनाचे रिअल-टाइम मॉनिटर करू शकते, गतिमानपणे समतल करू शकते.
5. हायड्रोलिक प्रणाली
(1) बंद पंप + व्हेरिएबल पंप: आधीचा वापर चालू प्रणालीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी केला जातो आणि नंतरचा वापर चालणारी यंत्रणा वगळता थेट इंजिनसह चालवलेल्या संपूर्ण हायड्रॉलिक प्रणालीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी केला जातो;
(२) स्थापित आणीबाणीचे पॉवर युनिट - इंजिन किंवा ऑइल पंप खराब झाल्यास बूम ड्रायव्हिंग स्थितीकडे मागे घेता येईल याची खात्री करू शकते.
(३) सुपरस्ट्रक्चर हायड्रॉलिक सिस्टीम व्हेरिएबल पंप स्थिर-दाब प्रणालीची आहे: इलेक्ट्रिक-हायड्रॉलिक आनुपातिक नियंत्रण तंत्रज्ञानाच्या आधारे, मशीन सुपरस्ट्रक्चरचे स्लीइंग, बूमचे लफिंग, बूम मागे घेणे/विस्तारणे, कामाचे स्विंगिंग करू शकते. व्यासपीठ;सुपरस्ट्रक्चरचा मुख्य झडपा प्लग-इन वाल्व्हचा आहे;मशीन हायड्रॉलिक ऑइल रेडिएटरसह आरोहित आहे.
(४) रनिंग सिस्टीम बंद व्हेरिएबल सिस्टमची आहे - 4×4 ड्राइव्ह प्रकार, हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गीअर्समध्ये वर्गीकृत.अंडरकॅरेज हायड्रॉलिक सिस्टीम एक्सल बॅलन्सिंग आणि स्टीयरिंग कार्य करू शकते.
5. इलेक्ट्रिक सिस्टम
(1) PLC नियंत्रण तंत्रज्ञान - टर्नटेबल आणि प्लॅटफॉर्मसाठी प्रत्येकी एक नियंत्रक प्रदान केला जातो.चेसिस, टर्नटेबल, बूम आणि प्लॅटफॉर्म नियंत्रित करण्यासाठी अनुक्रमे चेसिस टर्नटेबल आणि प्लॅटफॉर्मसाठी कंट्रोल बॉक्सी स्थापित केले आहे.
(२) मुख्य नियंत्रण आयटम - इंजिन प्रीहिटिंग, स्टार्ट, फ्लेमआउट आणि वेग नियंत्रण;इंजिन तेल दाब, शीतलक तापमान तपासणी आणि चेतावणी;चेसिस स्टीयरिंग आणि ड्रायव्हिंग नियंत्रण;टर्नटेबल स्लीविंग आणि बूम लफिंग आणि टेलिस्कोपिंग कंट्रोल;प्लॅटफॉर्म स्लीव्हिंग नियंत्रण;प्लॅटफॉर्म लोड तपासणी;प्लॅटफॉर्म सपाटीकरण.
(3) एकाधिक सुरक्षा संरक्षण पद्धती - इंजिनचे निरीक्षण आणि संरक्षक सुरू करणे;वाहन - टिल्टिंग चेतावणी;ओव्हरलोडिंग चेतावणी;स्टील वायर ढिलेपणाचे निरीक्षण.